网友建议全面禁止共享单车|上海回应

　　近日，有网友留言“建议全面禁止共享单车”，对此上海市道路运输管理局回应称无禁止性规定。下面文文说说网小编来给大家详细介绍一下网友建议全面禁止共享单车上海回应。

　　网友建议全面禁止共享单车上海回应

　　9月13日，九派新闻从上海市人民政府网站获悉，针对留言“建议全面禁止共享单车”，上海市道路运输管理局回应称，无禁止性规定，将汇聚多方力量，规范引导、有序发展。

　　近日，有网友反映，共享单车发展弊大于利，应当全面禁止。其认为，共享单车发展至今，对城市造成了巨大的负担，对解决市民出行最后一公里的帮助甚微。

　　1.共享单车在日常生活中具有很大的潮汐效应。工作日早高峰，市民骑共享单车前往地铁站或车站，下班后，在地铁站或车站再骑车回到小区。单车到达目的地后只有很少部分会继续流动，因此使用效率和覆盖人群有限。

　　2.大量的单车成堆聚集在部分区域、道路，影响了交通，只实惠了少数人群。

　　3.单车破损较多，如刹车、龙头损坏等，对使用人来说有潜在的危险，也可能危害到其他人。

　　4.共享单车停放后，许多道路只能允许单人通行，甚至单人也无法顺利通行，且让一些自有单车使用人失去了原本可以在部分区域停车的机会。

　　5.企业为降低成本，共享单车质量不会很高，也更容易损坏，造成更多生产资源的浪费。另外，为调节共享单车，浪费了人力、车力，造成更多的道路占用、资源消耗，反而与节能减排相行见远。

　　对此，9月12日，上海市道路运输管理局发布回复称，经了解，目前本市部分商办集中区域、轨交站点早晚高峰时段确实容易出现潮汐现象，运营企业力量不足，未及时清收调运，导致车辆淤积、乱停乱放，增加行人通行困难。

　　针对这一问题，交通、城管和属地政府积极引导和督促运营企业发挥市场配置作用，落实企业主体责任，根据《上海市非机动车安全管理条例》有关规定，要求运营企业加强车辆日常调度，及时平衡区域潮汐车辆供给，建立专门管理队伍或者委托第三方清理乱停乱放车辆；对于挤占人行道、车行道、绿化带等道路、区域停放的共享单车，由城管执法部门通知运营企业在二小时内予以清理，未予清理的依法予以处罚；各区交通部门也督促运营企业签订区域投放运营协议，共同遴选委托第三方回收清理企业，对车辆淤积的地方开展清理。

　　关于共享单车在使用过程中破损较多，对使用人具有潜在的危险的问题，交通管理部门一直督促各运营企业加强对共享单车的维护、及时回收坏车，确保车辆性能状况良好，各运营企业在运营APP中均设有用户报修故障车辆的功能，并建立了路面车辆故障巡查机制，降低故障发生率。

　　关于该网友希望全面禁止共享单车的建议，目前国家和本市的法律法规和政策尚无这方面的禁止性规定，本市关于共享单车发展思路主要是汇聚政府、社会、企业、用户等多方力量，规范引导、有序发展。

　　共享单车为何突然变少了？

　　兰州市交通运输委：因道路施工人车混行减少投放

　　“原本家门口随处可见的共享单车，这段时间突然减少了。”9月12日，家住兰州市城关区静宁南路盛院小区的杨先生向记者反映，最近一段时间家门口街面上的共享单车“不好找了”。

　　12日，记者走上街头踏访发现，跟杨先生一样发现共享单车越来越难找的市民不在少数。记者联系到兰州市交通运输委员会运输科相关负责人，该负责人表示，结合城市空间承载能力、停放设施资源、出行需求特征等，兰州市区共享单车合适的投放规模为15万辆。而最近因为城区部分路段排涝防涝道路施工，人车混行路段较为集中，现阶段单车的投放总量为10万辆过一点，由运营企业按照各路段投放车辆配额比例投放。此外考虑到安全隐患等各类问题，近期，兰州市交通运输委联合相关部门对七里河区、安宁区、西固区的电单车做了减少投放的措施。

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